推进物流创新发展
现代物流业在经济发展中发挥着基础性、战略性、先导性作用。《“十四五”现代物流发展规划》明确提出，到2025年，基本建成供需适配、内外联通、安全高效、智慧绿色的现代物流体系。2023年以来，我国物流业经历“快速回升—企稳回调”两个阶段，累计增速保持在稳步恢复态势，但因受到各种因素的影响，依旧面临较大的经营压力。
中国物流信息中心党委书记、主任刘宇航介绍，目前我国面临着外部环境不稳定不确定因素增加，国内经济复苏的修复阶段，全面贯彻稳字当头、稳中求进的新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展。
从各方面数据反馈来看，上半年实现恢复性增长，三重压力得到不同程度的缓解。从社会物流总额结构看，工业品物流需求保持平稳增长，对社会物流总额增长的贡献较为稳定，但因受到市场需求不足的影响、企业经营成本持续上升的影响，物流企业经营压力较大。
我国现代物流产业正处于行业高质量发展的长期趋势与短期性、阶段性突出问题的叠加冲突期，需要走出一条科技赋能、创新发展、转型升级之路。推进现代物流的创新发展，物流装备务必发挥好基础支撑作用，着力向智能化、绿色化、节油、舒适等方面协同转型升级。
国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣围绕“十四五”物流创新发展方向与重点任务主题，从加快物流枢纽资源整合建设、构建国际国内物流大通道、完善现代物流服务体系、延伸物流服务价值链条、强化现代物流对社会民生的服务保障、提升现代物流安全应急能力几大方面聚焦现代物流发展重点方向。
物流的创新和其他一些产业不同，物流创新根本的特征具有整体性、全面性和系统性。中国物流与采购联合会副会长蔡进聚焦发展理念创新、加强数字赋能、推进物流装备转型升级等六大层面推进现代物流创新发展。
物流装备悉数亮相
为全面打造数字化、智能化、绿色化的现代化物流体系，发挥优秀企业的示范引领作用，论坛上发布了“2023年度中国现代物流创新发展成果案例”，不少高精尖物流装备悉数亮相，推动装备制造业与物流行业迈上新台阶。
其中，福佑卡车的“公路货运数字化降本增效实践”项目成功入选。基于强大的研发团队和持续性技术投入，福佑卡车打造业内独有的“福佑大脑”智能中台，运用机器学习、大数据等技术，应用于智能分单、智能定价和智能服务三大场景，以此实现降低货运成本、提升运输效率、优化服务体验。
作为国内最大全链路数字化货运履约平台，福佑卡车深度介入从询价、发货到交付、结算的货运交易全流程，将整个交易链条数字化、标准化重构，用数据和技术打造深度履约能力，提供端到端一站式解决方案，驱动整车货运提质增效。
“认准这只‘猫’，哪儿都能跑。”蓝猫M1是江淮1van旗下的6方新能源封闭式物流车，以高颜值、真容积、长续航高效满足快递物流、同城配送等城配物流的用车需求。
通过前瞻布局“燃油+纯电+混动”三驾马车，江淮轻卡以技术进步驱动产品创新，以高效价值驱动物流发展，积极推动现代物流绿色低碳转型发展。在论坛活动现场，江淮轻卡带来帅铃ES6（纯电）、蓝猫M1为代表的江淮轻卡最新一代新能源产品。此外，紧握行业发展新趋势，筑牢传统燃油动力“压舱石”的绝对领先优势，全力构建混动纯电换电“新势能”，江淮轻卡不但超预期满足现阶段物流行业高价值的用车需求，也在不断推动现代物流迈向创新发展新阶段。
据介绍，“物产云”是广西物流业首个“数据中台+“业务中台+技术底座”平台，聚焦业务管理运行中存在的效率短板与风险痛点，以流程解耦、功能解耦的方式最大化归纳不同业务板块间的共性功能，并通过中心串联编排来完成业务主流程的搭建，同时丰富业务交互关系、助力不同板块的资源业务协作。
合肥发力枢纽建设
7月28日，国家发改委正式发布2023年国家物流枢纽建设名单，合肥生产服务型国家物流枢纽成功入选，标志着合肥市“三核一极主枢纽”物流总体布局基本成型，深度服务融入国家物流枢纽网络。
“在历史上，合肥就是重要的物流中心。”合肥是长三角世界级城市群副中心、“一带一路”和长江经济带双节点城市，也是连接我国东部、中部、西部三大地带的天然纽带之一，对南北物资交流和东引西进具有重要战略支点作用。
时至今日，合肥的区位优势、交通优势愈发明显。截至目前，合肥的铁路和高铁的总里程居长三角首位，中欧班列已经通达18个国家，112个国家站点城市，合肥港建成为江淮联运中心，在国家物流运行网络中的地位不断提升，现代物流的产业发展在合肥的整个经济规模中的作用和地位日益彰显。
打造合肥陆港型、商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽，布局建设合肥国际航空货运集散中心，重点加快补足航空物流短板……《合肥市“十四五”现代物流业发展规划》《合肥市促进经济发展若干政策》相继印发，合肥以“陆港型、生产服务型、商贸服务型”三大国家物流枢纽和合肥国际航空货运集散中心布局建设为引领，进一步确立合肥对接长三角、面向中西部的关键物流枢纽地位。
此外，为贯彻落实合肥市委、市政府关于大物流体系建设的战略部署，构建“水陆空”立体开放大通道，加快打造高能级物流枢纽城市，合肥物流集团于2023年1月注册成立，打造集水陆空及跨境电商和商贸服务于一体的物流运营投资集团、现代物流综合服务方案集成运营商、供应链组织者。
合肥市人民政府副市长赵明表示，对合肥这样一个处于长三角和中部地区的纽带的位置，以科技创新和先进制造业作为发展城市来说，创新尤为重要。下一步，合肥将充分发挥合肥长江经济带重要节点的作用，积极完善交通物流基础设施网络，畅通国内国际双循环物流的大通道，主动融入国家通道+枢纽+网络的现代物流的运行系统，助力构建国内国际双循环的新的发展格局。
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